Идея написать такой пост родилась ещё пару месяцев назад, когда ворчливые алматинцы в сети начали критиковать акима города за бездействие в очистке города от снега. Наряду с критикой Ахметжана Есимова, то и дело звучали лестные комментарии в адрес акима Астаны Имангали Тасмагамбетова (бывший аким Алматы) типа "При Тасе такого не было", "Тасмагамбетов вернись!", ну и т.д. Почитать наших граждан в тырнете и сразу такое впечатление создается, что наши акимы сами этот снег на улице чистят. И так обидно мне стало, что вся слава достается только одному человеку, пусть даже он самый грамотный хозяйственник, мега управленец и супер харизматичная личность. Вот я и решил найти истинных героев, тех людей от которых зависит чистота нашего города. 
Начал я с правого берега Астаны. Это я специально, а-то наши тоже любят ворчать, что чистят только левый берег, да возле адм. зданий.
Чистят город и в ручную и с техникой. Вот один из обычных примеров, большие кучи снега, погрузчиком грузят на грузовики.
А мелкие кучки и в труднодоступных местах уже помогают бригады дворников.
А это уже грейдер. Его задача соскрести снег и лед с асфальта.
После того как снег отделен от тротуаров, в работу вступает снегоуборщик Амкодор-37.
Амкодор-37 за работой.
Снегоуборщик напрямую собирает снег вдоль бордюров и грузит его в грузовик.
Конечно, с такой погодой как в Астане убрать снег везде не реально. Как например в этих дворах. Но, на примере дома в котором я сам жил, могу сказать что этим занималось КСК.
Зимой в городе к уборке снега подключаются вся техника, и огромные китайские Shacman и российские ГАЗики.
Канат, 37 лет. Водитель снегоуборщика: "Смена у меня с 8 утра до 5 вечера, с перерывом на обед, есть ещё ночная смена с 8 вечера до 7 утра. Работа не тяжелая, я не жалуюсь. Вот только мешают припаркованные у дороги машины".
Алексей, 23 года (с права), дворник: "Работаю я здесь недавно, с начала января, работу начинаем с 6 утра, а заканчиваем когда как, когда снега мало то в 3, когда много то в 5. Обычно с нами работает погрузчик но сегодня от сломался. Зарплата нормальная, 60-65 тысяч, бывает, премию выдают".
Сайран, 47 лет, дворник: "Работаю уже год, у меня четверо детей, трое студенты, младший школу заканчивает, муж умер. Раньше жила в поселке Елизаветинка, но все дети учатся здесь, за ними и переехала. Пособие получаю по потери кормильца, ещё зарплата 55 тысяч. Снимаем времянку. Не то что бы мне нравится, просто другой работы нет".
Мади, 46 лет, бригадир дворников: "Бригада у нас из 15 человек, и ещё 6 единиц техники. Мой участок 12 магистраль и Малая карагандинка. В бригаде 3 женщины, обычно зимой женщин не берем, в основном на летние работы. В день убираем 6-7 машин снега, если вручную, погрузчиками конечно больше убираем. Хотя я бригадир но зарплата такая же как у всех, утром приезжает старший мастер и говорит где сегодня работать. В первую очередь надо убирать снег с автобусных остановок. Людей разбрасываю по всей улице, и потом езжу на автобусе проверяю работу. Хорошо у меня афганский проездной, я ведь в Афганистане служил".
Утеген, работает водителем МКСМ800: "Стаж работы у меня уже 9 лет, работаем с 5 утра до 5 вечера. Ещё есть ночная смена. Работа не сказать что тяжелая, просто тяжко вставать по утрам. Вот ещё водители были бы по-уважительней что ли, дорогу не уступают, паркуются где попало. Мы же ведь для них же стараемся".
Мария и Аселя, 21 и 38 лет. Я был в недоумении, когда встретил этих замечательный девушек, пусть и в спецовках но при полном параде. Подруги приезжают каждое утро из села Ахмет-аул (быв. Энтузиастов), Карагандинской области. Их от-туда привозит специальный автобус от работодателя. Мария: "Закончила аграрный колледж, работы в деревне нет, вот решила не сидеть дома и выйти работать. Оклад у нас 50 тысяч, каждое утро в 4.30 выезжаем в Астану, работаем до 5-7 вечера". Асель: "Я по специальности повариха. Дом, семья, работы в ауле нет, вот, хоть какой то заработок, уже 4 месяца работаем".
А это трактор с щеткой, спереди у него есть ковш. Короче сам и убирает и подметает следом.
Ну конечно же, есть у нас места где лед отколоть уже невозможно, это в основном тротуары. Их посыпают пескосоленой смесью.
Когда того требует ситуация (тупо техники не хватает) работают люди.
В других случаях в дело вступает пескоразбрасыватель.
Mercedes-Benz Unimog это просто шедевриальная машина на службе наших коммунальщиков.
Руслан, 36 лет, водитель: "Техника у нас новая, моя машина 2007 года выпуска. В день развожу 4-5 рейсов, это примерно 12-15 кубических метров пескосоленой смеси. Работа нравится. Основные проблемы всё те же, паркуются в неположенном месте, да ещё эти дорогие машины когда позади едут, не все понимают что моя машина песок разбрасывает".
И тут возникает вопрос - а куда же девается весь этот снег? А вот куда, вокруг города есть 3 полигона. Я побывал на двух из них. Этот находиться за 40-ой станцией, днем здесь нереальные пробки из грузовиков, про дороги я промолчу, да это и естественно.
Огромный погрузчик кажется игрушечной машинкой рядом с горами снега.
Вереницы машин тянутся по узкой дороге.
При таком аврале сдают либо нервы или техника. В данном случаи нервы.
А это уже пост второго снежного полигона, по косшинской трассе. В этом контейнере водители берут талончики, которые потом показывают у себя в организациях. Потом будет легко подсчитать сколько рейсов было сделано.
Гиззат, контролёр полигона: "Днем сюда приезжает 130-140 машин снега, машины разные, в каждой от 10 до 25 кубометров снега. Ночью конечно меньше, 70-80 машин. Работаю сутки-через 2".
Александр, 48 лет, водитель: "Стаж работы у меня уже за 20-ку перевалил. В день привожу 8-10 рейсов. В мою машину влезает 12 кубометров снега, работаю с 8 до 8, есть еще ночная смена. Особых проблем нет, ГСМ, зарплату дают вовремя".
Завершая свой репортаж я бы хотел обратиться ко всем автолюбителям, да и просто ко всем людям - порой мы не замечаем людей вокруг нас, не понимаем какого труда стоит наша чистота, безопасность, здоровье и т.д. Давайте будем уважительней относится к труду и я уверен и нашу работу, кто бы где ни работал, тоже оценят! Короче говоря, не паркуйтесь как бараны!